Черноморец-Шахтер

DSC_6406

Друг пригласил сходить на стадион, посмотреть матч чемпионата Украины. А почему бы и нет?
Наша команда проиграла, но от нее никто и не требовал победы. Главное, что смогли сопротивляться атакам Шахтера.
С верхнего ряда зрители часто комментировали действия одного молодого игрока Черноморца. Только он что-то не так сделал — сразу же возмущались и кричали — «Балашов, а не надо было вчера в баре до поздна сидеть! Может быть и бегать бы сегодня смог».
То, что команда проиграла никого из зрителей особо не расстроило, после матча у всех было хорошее настроение. Шли по городу и дружно кричали песни, речевки. Именно тут я узнал, что на фразу «Слава нации!» обычно отвечают «Смерть ворогам!». В Карпатах этого не знал.
Саша не мог понять, почему я смеялся, когда его фотографировал на фоне стадиона:

DSC_6413

Не стал объяснять, сам позже увидит на фото:

DSC_6414

Думаю, догадается. На всякий случай: Гусары — молчать!

Карпаты. Отчет

DSCF5503

Предисловие

Начали планировать поездку в горы на велосипедах около года назад. Изначально хотели поехать в Крым, но после событий в стране, связанных с Крымом, выбор пал на Карпаты. В Крыму не боялись ни таможни, ни вежливых зеленых человечков – просто для меня стали неприятны сами местные жители. Может в будущем отношение изменится, но сейчас так. Поэтому – только в Карпаты.
Участники велопохода – я и мой друг Женя. Должен был быть еще один участник, но у него не получилось.
План маршрута подсказал один мой друг. Они год назад были в официальном велопоходе. Попробуем повторить.

Цели велопохода:
1. Пройти маршрут.
2. Встретить мифических бендеровцев.
3. Поесть ежевику.
4. Увидеть белочку.
5. Купить настоящую вышиванку.

Началось все весело. Я умудрился почти опоздать на поезд. Повезло, что Женю пришла провожать Ира. Она сторожила вещи на перроне, пока мы вдвоем заносили все в поезд. Только мы зашли с последней сумкой в вагон – поезд тронулся. В этот момент я был очень рад и улыбался . Успели! Теперь Карпаты от нас никуда не денутся.
В поезде с нами ехала семья (отец, мать, сын) с Мукачево. Они возвращались домой после отдыха в Одессе. Очень приятные люди. Поговорили с ними, начиная от велопохода и заканчивая политикой. Было очень приятно, когда они все вышли в тамбур и подавали нам наши вещи, чтоб мы успели выгрузиться на нашей остановке. Мы их не просили, наверное, они увидели, что вещей много и мы можем не успеть.

День 1. 15 августа. Что такое горы
Пройдено за день – 70 км. Всего 70 км.
В н.п. Лавочне вышли с поезда на улицу посмотреть погоду. Видно, что Женя очень рад, что она пасмурная:

DSC_6361

Я не разделял его радость, так как куртку решил не брать с собой, ибо думал, не пригодится. Лето же. Но когда пошел небольшой дождик – понял, что она очень даже нужна. В н.п. Воловиц возле вокзала был небольшой базарчик, где я сразу купил себе курточку и тапочки (тапочки забыл взять).
Чуть проехали дальше – виды сразу же поразили своей красотой. Горы, речка, зеленые деревья:

DSC_6367

В горку ехать немного сложнее, чем мы думали. Но зато часто останавливались, чтобы сфотографировать природу. Когда проехали уже достаточно много, начал сбоить датчик ориентирования в пространстве. Смотришь на дорогу – кажется, что спуск с горки. Начинаешь ехать – очень тяжело крутятся педали. Вначале думал, что это уже сил не хватает. Остановились, перекусили, отдохнули. Поехали дальше – то же самое. Вроде спуск, а ехать тяжело. Сверился с GPS и картой – действительно подъем в горку, датчики человека подводят. Такое же наблюдалось и потом, но мы уже были в курсе. Женя для себя решил, что мы всегда едем в горку, я же наоборот, что спускаемся. Иногда спорили по этому поводу.
Хоть это и первый день, но я решил передохнуть, набираюсь сил на следующие дни:

DSCF5489

По маршруту заехали посмотреть на водопад Шипот. На входе немного поспорил с охранником, обычное дело уже. Но оказался нормальным, сильно понравились ему мои очки, спрашивал, где лучше купить такие же.
Водопад красивый, вода в нем холодная. Я успел намочить один кроссовок, когда лазил фотографироваться. Но это мелочи.
Следуя моде, делаем селфи на фоне водопада:

DSCF5501 DSCF5502

Рядом с водопадом нашли неплохое кафе. Заказал себе форель. У них можно взять в аренду удочку, ловить из речки форель и ее тут же тебе приготовят. Удочку в аренду брать не спортивно, свою же я в этот раз не брал с собой. Поэтому буду есть рыбу, которую поймал не я. Приготовили по правильному рецепту (на костре, фольга, лук, лимон). Но по вкусу мне обычный карась больше нравится.
Планировали в первый день добраться до озера Синевир, но увидели, что начинает уже темнеть, что не успеем. Нашли отличное место для лагеря:

DSCF5519

Палатку разложили под елью, справа течет речка, слева горный лес, мы же на ровном месте.
Дрова были сырые, но костер разожгли. Воду для чая набрали прямо из речки, визуально она была чистая, прозрачная. И вкусная. Не отравились.

День 2. 16 августа. Увидел белочку
Пройдено за день – 75 км. Всего 145 км.
Проснулись в 7.00. Без будильника, скорее всего от холода или сырости. Через 10 минут начался дождь. Хороший горный дождь. Дрова намокли, но сильно хотелось выпить горячего чая с утра – поэтому костер удалось разжечь. Главное – правильная мотивация.

DSCF5516

Позавтракали, попили горячего чаю. Попробовали просушить вещи на костре под дождем. Этот навык у нас еще не прокачан. Мой результат – 3 спаленных носка, у Жени – пропаленная футболка и 2 носка. Может, еще не умеем так сушиться, а может просто из-за того, что оставляли вещи без присмотра, пока складывали палатку, собирали вещи, готовили велосипеды.
Сегодня я узнал, какое же это удовольствие для туриста надеть чистые СУХИЕ запасные носки. На будущее – брать запас по количеству дней + 2.
Пока я дорвался до фотоаппарата, Женя мыл посуду в реке:

DSCF5526

Дождь прекратился на пару минут, потом пошел снова. Решили ехать дождем, не ждать когда он прекратится. Ловил себя на мысли – “А что если все дни будет идти дождь?”. Нужно быть позитивным — прогонял эту мысль.
Когда приехали к озеру Синевир — дождь прекратился. Велосипеды с вещами оставили внизу возле охранника, сами пошли вверх (1 км) смотреть на озеро.

DSCF5533

Возле озера особая атмосфера. Словами не передать. Природа отходит даже на второй план. Охватывает чувство, что находишься рядом с чем-то необъяснимым, может даже пугающим.
В сувенирной лавке увидел в продаже вышиванку. Сразу захотелось купить, но понял, что в мокрые сумки неохота ее ставить. Может повезет и куплю в следующие дни.
Чуть отдохнули, полюбовались красотой и поехали дальше. Опять начался дождь, но мы уже стали привыкать к нему. По дороге видели детей на велосипедах. Они нам крикнули – “Слава Украине!”. Мы ответили – “Героям слава!”. Они прокричали “Слава нации!”. Тут мы уже не знали, что ответить. Крикнули просто “Слава!”. Собирался спросить потом у бендеровцев, но забыл.
В обед остановились в кафе, чуть просохли, подзарядили телефон. Попробовал и местный чай из карпатских трав. Мне понравилось, а Женя как всегда был прагматичен – трава-травой, ничего необычного.
Сегодня увидел белочку на дереве. Ура! План выполняется. Чуть позже нашли маленький куст с ежевикой. Еще один пункт целей выполнен.
Вечером удалось обогнать дождь. Проехали за день 75 км. Дождь остался сзади. Нашли равнинное место для лагеря. Тут вообще дождя не было, все сухое. Разложили сушиться все свои мокрые вещи:

DSCF5554

С дровами проблем не было. Их много и они сухие. Несомненным плюсом этого места было то, что вокруг растут кусты с ежевикой. После дождя такое место просто рай. Ничего больше для счастья не нужно.

День 3. 17 августа. Встречаем бендеровцев
Пройдено за день – 70 км. Всего 215 км.
Проснулись в 7.30. От солнечного света. Приятно просыпаться утром не от холода и сырости, а просто от света. Сегодня никуда не спешили, наслаждались теплом и сухость.
Позавтракали, выпили чаю, я взял котелок и пошел рвать ежевику нам в дорогу. Женя остался возле лагеря.
Увидел 2-х людей, они гнали коров рядом с нами. Подошли ко мне, один сказал, что я молодой, может, разбираюсь в телефонах и помогу ему выключить музыку в его телефоне, а то они не могут найти, где ее выключить. Музыку выключил, разговорились. Они спросили, откуда мы, ответил, что из Одессы, приехали в Воловиц и двигаемся к Мукачево. Один из них спросил, не видели ли мы по дороге бендеровцев? Ответил, что сами ищем, уже проехали половину Карпат, а бендеровцы нам не попадались. Ребята ответили, что сами местные, тут родились, тут все время жили и сами бы хотели увидеть тех бендеровцев, про которых говорят в российских новостях. Сказали, что люди в этих краях хорошие, зайди в любой двор – тебе вынесут воды, дадут поесть, пригласят переночевать. Пришли к мнению, что они вдвоем, наверное, и есть те бендеровцы, про которых говорят. Пригласили нас с Женей перекусить с бендеровцами. Они выложили хлеб, сало, водку. Мы отказывались пить, так как не пьем, но поняли, что бесполезно с ними спорить. Выпили символически по 20 грамм, посидели с ними. Отличные люди. Отдали нам все сало, сказали, что пусть это будет подарком от бендеровцев. Сфотографировался на память, с бендеровцами:

DSCF5557

В страшные сказки про бендеровцев не верил и не верю!
Собрались и поехали дальше – в Долину нарциссов. По дороге много петляли, поднимались вверх и спускались с горы. На этом участке была самая плохая дорога за весь маршрут. Дорога тут не ремонтировалась никогда. На обочине стоят дорожные знаки с дизайном еще 60 годов, что только подтверждает мою теорию. На этих спусках я уже начал стирать свои тормозные колодки.
Нарциссов в Долине нарциссов мы не увидели. Не удивительно, не сезон. Зато тоже красиво:

DSC_6370

Когда приехали в это место, не сразу понял для чего этот деревянный мостик. Вначале думал, что тут раньше была вода. Но потом понял, что это смотровая площадка для туристов, чтобы фотографировали поле с нарциссами и сами не ходили по полю.
Заранее знал, что этот участок будет тяжелый по навигации. Когда составлял карту маршрута – часто переключался на разные карты, так как на одних не было одних дорог, на других – других. Не хотелось приехать куда-то и попасть в тупик в виде обрыва или реки. Но повезло, маршрут хоть и тяжелый, но везде проехали.
Поехали дальше в сторону Изы. Не увидели дорогу прямо, повернули правее и доехали до н.п. Карповтлаш. Понял, что такого в маршруте не было. Вернулись назад. Побродили по полю в поисках дороги, не сразу нашли. Зато нашли вкусную сливу. Поели слив. Женя оставил свои очки на ветке дерева и позже ему пришлось возвращаться за ними. Я же ждал его внизу. На оленью ферму в Изе не заезжали, так как уже давно хотелось пообедать.
В н.п. Хуст нашли отличное кафе. Многим одесским ему до него еще очень далеко. Огромное меню, готовят ВСЕ, что есть в нем. Современное обслуживание, вкусная еда. Мне очень понравился стейк из индюшки с грибным соусом.
В кафе увидели дедушку велосипедиста из Словакии. Он заметил, что мы на велосипедах приехали, с вещами. Расспрашивал у Жени, откуда мы, по какому маршруту едем. Дедушка уже на пенсии, а жизнь у него только начинается. Можно путешествовать. Возраст не помеха, было бы желание. Мне нравится такой менталитет, это не как у нас — пришла пенсия — готовься к земле. Так не нужно.
После кафе поехали в Хустский замок, очень понравился подъем к нему. Тащили груженые велосипеды вверх, заднее колесо перевешивало переднее, потом пошли по периметру горы. В общем весело. Спуск тоже веселый — особенно с моими v-брейками. После этого спуска у меня тормоза были стерты полностью, ручка тормозов упиралась в руль. Пришлось подтягивать, но нужно будет покупать новые колодки. Эти уже не годятся. Горы есть горы.
Штурм хустского замка:

DSCF5561

Фотография не передает угла наклона горы. Было тяжело. Я в какой-то момент уже хотел сдаться и предложить Жене отменить замок с нашего маршрута. Но повезло, что Женя не сдавался и мы добрались до замка на вершине горы:

DSCF5563

Хотя замком его назвать тяжело, скорее то, что осталось от замка.
Такой вид открывается из окна замка:

DSCF5578

Черника подъем и спуск к замку не выдержала. Было жалко, но ее всю пришлось выкинуть.
После замка хотелось только одного – разбить лагерь и спать. Поэтому нашли место для лагеря сразу при выезде из Хуста. Место между речкой и дорогой. Дрова есть, вода есть, отдохнуть получится.

День 4. 18 августа. Кавказ, Пятигорск, Гагры.
Пройдено за день – 97 км. Всего 312 км.
Проснулись в 7.40. Быстро собрались, так как нам нужно сегодня преодолеть большое расстояние. Привязываем свои вещи к велосипедам:

DSC_6380

Женя заметил, что этот навык у нас уже отлично прокачан. Вначале у нас постоянно что-то выпадало, то каримат, то бутылка, то сумка. Теперь же один раз привязали – и больше с этим проблем нет. Опыт.
Едем в Виноградово. Будем смотреть замок. Интересно, какой будет к нему дорога? Такая же, как к хусткому замку или хуже?
Дорога оказалось легкой. Но состояние замка не намного лучше, чем в Хусте.
У входа в замок висела табличка с описанием на 3 языках. Украинский узнали, венгерский догадались, а третий не могли понять, что за язык. Шрифт сбивал с толку. Только когда внимательно стали читать – поняли, да это же английский.
Женя уже все облазил, теперь хочет увидеть отсюда нашу следующую точку интереса:

DSCF5609

Спустились вниз в город. Я включил навигатор и начал смотреть, куда нам дальше по карте. Тут к нам подошел мужик и спросил – “Навигатор? Может подсказать?”. Согласились. Разговорились с мужиком. Рассказали откуда мы, куда направляемся. Он сказал, что тоже в молодости путешествовал, что прошел весь Кавказ, Пятигорск, Гагры. Что был и в Одессе, отдыхал в Черноморке. Достал пачку сигарет, предложил нам. Ответили, что не курим. Похвалил. Стояли возле кафе, предложил угостить нас пивом. Отказались, так как нам еще много ехать. Он продолжал настаивать – “Ребята, давайте я вам хоть пепси куплю”. Было приятно, но неудобно напрягать человека. Вежливо отказались, сославшись на то, что нам еще нужно много проехать, а время поджимает.
Поехали в Королево. Приехали к одному двору, развернулись и поехали обратно. Женя спросил, а что это было. Ответил, что POI. Женя не оценил и пообещал научить и показать, что такое POI. Но для меня увидеть, как и чем люди живут, пообщаться с ними намного интереснее, чем, например, смотреть как баран турист на какую-то церковь. Хотя да, тут по карте должно было быть что-то другое, может я промахнулся, когда точку ставил.
Зато по дороге увидели реку с поваленным деревом:

DSCF5613

Фантазия быстро дорисовала, какое было течение, когда это дерево сюда принесло.
В обед почувствовали себя иностранцами, когда зашли в кафе, чтобы пообедать, Русский? Украинский? Инглиш? – машут руками, что не понимают. Клингонский, думаю, они тоже не знают, поэтому даже не стал спрашивать. Потом барменша позвала мужика, который объяснил, как проехать в кафе, где можно поесть.
Подумали, что это такое специфическое кафе для своих. Но оказалось, что и в другом тоже не сильно понимают украинский язык. Но на словах, на пальцах объяснили, что мы хотим. Заказ приняли у нас. Поели. Телефон подзарядили. Принесли счет, а какая валюта, чтобы рассчитаться? Гривны. Говорили, скорее всего, на венгерском, так как много машин с номерами с буквой H (hungary).
Находимся за поселком Вилок, проехали Бене, не доезжая к н.п. Мукачево за 21 км. Долго искали место для лагеря. Хотели возле водоема, ездили по полям. По карте есть речки, но через поля не всегда есть дорога. Петляли, поле перепахано, дороги нет. В общем, вернулись чуть назад, на гору.
Одинокий дуб в степи на фоне горы впечатляет:

DSCF5618

Нашли неплохую поляну на самой горе, относительно ровно для палатки, место под костер есть, со всех сторон деревья, с дороги не видно. Красота.
Дрова есть. Чуть под уклоном палатка, но спалось нормально. Костер с камнями в траве очень понравился.

DSCF5621

Вечером доели оставшиеся продукты, так как уже не нужны нам будут. Минус — не было воды. Но питьевой нам хватило.

День 5. 19 августа. Домой, пора домой
Пройдено за день – 41 км. Всего 353 км.
Последнее утро в Карпатах. Немного грустно, но нужно двигаться дальше.

DSC_6390

На последний день оставили небольшой маршрут, чтобы точно успеть на поезд. Сегодня по плану мукачевский замок. Этот замок уже хорошо сохранился:

DSCF5630

Заходим в музей. Фотографируемся. Женя мимо брамина из фоллаута просто так не пройдет. Заодно показывает мне на правильную POI – свичи под крышей, тут с ним не поспоришь:

DSCF5662

Обычные люди смотрят на музейные экспонаты, а it-ки спорят, свич D-Link или Asus в музее.
После замка смотрим на время, решаем поехать к реке и помыть велосипеды. А то после гор и дождей они не совсем чистые. Заодно и наши вещи стираем-сушим:

DSC_6394

Едем на вокзал. Сегодня не работает GPS, вообще. Возможно, какой-то доброжелатель глушит сигнал. Но вокзал найдем и по картам.
Сложив вещи, упаковав в чехлы велосипеды, ждем своего поезда. Наш путь завершен.
Женя произносит фразу – “Ну что? Дальше Кавказ, Пятигорск, Гагры!”. Значит, ему тоже понравился велопоход.
Быстро грузимся в поезд. Тут я понимаю, насколько я соскучился по музыке. Теперь заряд аккумулятора можно не экономить — включаю плеер. В наушниках играет добротная песня:

MadNotBad — Любовь разорвет на куски (Joy Division cover)

Про батюшку

Дорогущий фирменный поезд, самое дорогое купе… В купе садятся двое — батюшка и бизнесмен. Оба такие «настоящие» со всеми причитающимися атрибутами. Бизнесмен только пиджак скинул, галстук распустил, сразу кинулся к ноутбуку и давай стучать. Поезд тронулся, батюшка немного газетку почитал, бороду огладил и говорит:

— Сын мой, а не отведать ли нам с тобой табачку заморского? хороший табачок…только что из голландии подвезли…

— Не курю, батюшка, да и работать надо.

А у него 2 мобильника постоянно разрываются, он ведет какие-то переговоры. Батюшка покурил, возвращается — от него хороший такой дух табака. Еще посидел подумал и опять:

— Сын мой, дело к трапезе. не сходить ли нам в вагон-ресторан ужина откушать?

— Не могу батюшка, работы еще очень много. Завтра очень важная встреча.

Батюшка поужинал, вернулся. Посидел-подумал и по новой:

— Сын мой! Трапеза удалась. не задобрить ли нам ее? Достает бутылку дорогущего коньяка.

— Не пью, батюшка! да и работать надо.

Батюшка соточку-две навернул, и снова:

— Сын мой! в соседнем купе девицы уж больно красивые едут. может мы коньячок возьмем да и к ним?

— Я, батюшка, женат и жене не изменяю! да и вообще работать надо!

Возвращается поп под утро изрядно мятый, довольный. Тут бизнесмен не выдержал, крышкой ноутбука хлопнул и к попу:

— Батюшка! ну вот я — не пью, не курю, работаю как вол, жене не изменяю! неужели я неправильно живу?!

— Отчего же? Правильно, сын мой. Но зря.

О БГ. Отчет

ВЫБОР СДЕЛАН

DSC_6328

Перед велопоходом в Карпаты решили сделать скатку.
Выбор пал на Белгород-Днестровск. Там мы по большому счету еще не были.
На просторах интернета был найден маршрут «Грунты Белгород-Днестровска». По общей длине (~130 км) и по количеству дней (2) он нам подходил.
Маршрут чуть подкорректировали, подготовились и в путь.
Участники велопохода — я и мой друг Женя. Для меня это был первый велопоход с вещами, с ночевкой и такой протяженностью. Женя уже выбирался в велопоход с ночевкой, но недалеко и только один раз. В общем — мы оба новички в этом деле. Поэтому перед походом основательно (с нашей точки зрения) готовились.
Основной целью велопохода была проверка своих физических и моральных сил, плюс нужно было посмотреть все ли мы учли, все ли вещи взяли с собой, которые могут понадобиться нам в Карпатах.

ДЕВИЗ ВЕЛОПОХОДА
Велопоход прошел под девизом — «Техника подводит, а люди, к счастью, — нет!»

ДЕНЬ ПЕРВЫЙ
До Белгород-Днестровска добирались местной электричкой (отправление в 8.40). В прошлом году электрички на этом маршруте были удобнее, с площадками возле тамбура, где можно было оставить велосипеды. Сейчас же пришлось размещать велосипеды между сидениями, частично разобрав.
Рядом с нами в поезде ехала женщина с 2 милыми собачками. Не удержался, чтоб их не сфотографировать. Собачки вели себя очень дисциплинированно, видно сразу, что не первый раз едут. Пару раз только просили у хозяйки налить им воды. Крышечки от бутылки им вполне хватало.

DSC_6303

Приехали в Белгород-Днестровск 11.00. Вышли с поезда, осмотрелись. Решили долго не задерживаться, а сразу выдвигаться.
Привязали все вещи к велосипеду и поехали. В городе ориентироваться по улицам, указателям, знакам легко, поэтому в карту почти не заглядывали. В лесу и полях мы поймем, что с ориентированием веселее.

КОНЕЙ НА ПЕРЕПРАВЕ НЕ МЕНЯЮТ
Только выехали за пределы города — я включил навигатор, и дальше думал двигаться по голосовому сопровождению навигатора. Но проехав первый поворот направо, заподозрил, что что-то не так. Так и было. Навигатор в свернутом режиме просто не работал. Понял, что даром я вчера вечером обновил версию навигатора до последней. Урок на будущее — лучше старое, но проверенное.
Теперь нужно было включать экран и смотреть карту, чтоб узнать где мы. Наушники отправляются в сумку, по причине не нужности.
Доехали до н.п. Бикоза. Тут ждала местная асфальтированная дорога. Мой велокомпьютер сбросился в дефолтные настройки на этих скачках. Сказал Жене, что теперь смотрим километраж по его велокомпьютеру. Но Женя обнаружил, что его велокомпьютер тоже не работает, вообще. Техника не выдержала «хороших» дорог. Свой велокомпьютер быстро настроил, и до конца велопохода он уже не подводил. А у Жени уже на следующий день обнаружили, почему не работал велокомпьютер. Были полностью оборваны провода, подозревали конечно, что пропал контакт, но не до такой же степени.

ТАК ЭТО ЖЕ КРЫМ!
Через некоторое время проехали н.п. Молога и спустились к лиману.
Женя посмотрел на время, на свои сумки и принял правильное решение — пора подкрепиться.

DSC_6310

Женя присел отдохнуть, а я сказал, что пойду полажу по местным горам, осмотрю территорию.

DSC_6312

Наверху какой-то мужик пробовал посадить дерево. Начинание хорошее, но видно что не удачно. Что ж, искренне надеюсь, что с домом и с сыном у него получилось лучше.
А отсюда я увидел Тарханкут. Ну очень похоже. Тут же рядом росли красивые синие цветы, сорвал несколько. Может Юле тоже понравятся, а может и нет, так как цветы специфические.

DSC_6314

Спустился вниз к Жене. Пастухи гнали стадо коз. Козы как увидели горы — сразу стали мне подыгрывать и изображать из себя диких горных баранов Крыма. Сказал Жене — «Смотри, это дикие горные бараны из Крыма». Но Женя как всегда был трезв и прагматично ответил, что это обычные козы, а на Крым ни капельки не похоже. Как говориться, на вкус фломастеры разные.

DSC_6309

СИНДРОМ ВАХТЕРА
Перекусив, решили двигаться дальше. По жаре. В тот момент нам казалось, что крем от загара нас вполне спасет, воды хватит, силы нас не покинут. Как же мы ошибались.
Выехали наверх, начали пересекать степь, чтоб выехать на грунтовую дорогу. Как слышим, кто-то сверху кричит — «Эй, спортсмены! Спортсмены!». Увидели сверху на вышке двух охранников, которые охраняли персиковый сад рядом. Вокруг больше никого не было, поэтому решили, что это нас зовут. Приятно, спортсменами назвали. Охранники хотели, чтобы мы дальше не ехали, ибо частная территория, а вернулись назад на асфальт. Вежливо (все-таки назвали нас спортсменами) объяснил им, что велопоход у нас называется грунты Белгород-Днестровска, а не асфальт БГ, и что мы будем двигаться дальше как и планировали. Предложил им вызвать 102, если они не согласны, но они отказались от милиции. Дальше наблюдали за нами молча.

ПЕРВЫЙ ЛЕС
Дальше дорога была приятная:

DSC_6317

Немного проехались вдоль лимана, потом заехали в лесок. Скорость передвижения упала до 15 км/ч из-за шиповника, паутины, веток, колючек и т.д. Менялись с Женей местами поочередно, пока один впереди собирает на себе колючки и паутину, второй — убирает все лишнее с себя, с очков, со шлема и т.д.

Носки в колючках, вода закончилась, камеры пробили — это итог поездки через лес. Но ничего, это только цветочки. Вечером нас ждет настоящий лес.

DSC_6315

Около 14.00 выехали из леса. Без воды было очень тяжко. Увидели сторожку. Решили попросить там воды, хоть немного. Но на наши крики никто не вышел, только собака громко лаяла. Рядом был сад с персиками. Правильная мысль пришла мгновенно. Это позволило нам продержаться до ближайшего магазина с водой в н.п. Южное. В магазине купили местную минеральную холодную воду. Я сказал Жене, что это самая вкусная вода в мире. На что Женя ответил, что я сейчас бы то же самое сказал и про воду из лужи, учитывая нашу жажду. Решили сделать тут привал, чтоб набраться сил. Да и нашим коням тоже нужен был отдых. Даже Бэтмен устал (тест на внимательность)

DSC_6320

Отдыхать хорошо, но охота покупаться. Поэтому едем дальше. В Красную Косу.
Давно я на лимане не был. Заходишь в воду — глубина по колено. Идешь 100 метров — так же. Идешь 500 метров, 1 км, 1.5 км — ничего не меняется. Нужно ценить наше одесское море и его глубину, лиман с морем не сравнить.
Купаемся, отдыхаем, ждем пока немного спадет жара.

DSC_6323

Можно ехать дальше. Проезжаем через поля, по дороге увидели 3 лисицы, 1 зайца, штук 50 куропаток, а также другой дикой живности, как называется которая, я не знаю.

НАСТОЯЩИЙ ЛЕС
Начинает вечереть. Подъезжаем к лесу, Женя спрашивает — «Куда нам дальше?».
Отвечаю — «Прямо, через лес, по дороге».
Женя удивляется — «Я тут дороги не вижу, я вижу — лес. Мы тут не протащим наши велосипеды».
Я не сдаюсь — «Мы и не будем катить велосипеды, мы тут проедем, как по дороге!».
Поехали, было тяжко, ветки били по очкам, трава сминалась рулем велосипеда, шиповник цеплялся за сумки. Но мы это сделали.
Думаю, этот лес запомнится нам надолго.

DSC_6332

Самое главное, что мы укладывались в план, и оставалось совсем чуть-чуть до дистанции в 80 км.
Были уже рядом с местом ночлега. Очень красивое озеро в н.п. Карналиевка. Даже Женю зацепило так, что он аж захотел разбить палатку тут. Но я предложил дальше, как планировали, ведь оставалось всего чуть-чуть.

DSC_6333

Купить обычную (не минеральную) воду, молоко, бананы в местных магазинах оказалось не возможно. Тут такого нет. С водой выручили местные жители, за что им огромное спасибо.
Про людей, которые нам попадались по дороге хотелось бы сказать пару слов. Все люди были очень приветливые, доброжелательные. Интересовались у нас куда мы едем, предлагали подсказать дорогу, спрашивали не нужно ли нам что-то еще. Дети в населенных пунктах всегда с нами здоровались, я здоровался в ответ. Для городского человека это не обычно, но приятно.
Люди разговаривали как на украинском, так и на русском. Никакого негатива не было даже от выпивших людей, хотя я ожидал чего-то нехорошего с их стороны. Был приятно удивлен этим.

ДЕНЬ ВТОРОЙ
Проснулись в 7.00. Практически без будильника. Пока я пробовал что-то словить на удочку, Женя успел приготовить чай

DSC_6336

ПОЧЕМУ ВОЕТ ЛОРД БАСКЕРВИЛЕЙ? — ОВСЯНКА, СЭР
На утро была овсянка. Я привыкший, а вот Женя, думал, не факт, что станет ее есть. Но ему даже понравилось.
Вечером, пока Женя собирал дрова и устанавливал палатку, я успел съездить в магазин. По дороге слышал, что что-то намоталось на педаль. Но спешил, и не хотел останавливаться. Утром обнаружил, что это я попался на леску. Пришлось чуть повозиться.

DSC_6341

Утром смогли рассмотреть природу вокруг. Классно. Порадовало, что нигде нет мусора. Ни одного кулька, ни одной бутылки. Только природа. Обычно картина другая, печальная. Тут же все чисто. Мы тоже не хотим быть свиньями, сложили мусор в кулек и выбросили в ближайшей мусорной бочке. По периметру озера везде стоят такие мусорные бочки, кто их поставил не знаю, но это правильное решение. Приятно приезжать на природу, а не на мусорную свалку.

DSC_6338

DSC_6344

DSC_6339

Едем дальше. Заехали в одну посадку. Встретили мужика на джипе, он охранял улей. Спросил у нас про маршрут. Сказал, что дальше мы не проедем, так как он на джипе там не рискует ехать. Предложил объехать этот участок. Но после настоящего леса мы уже не боялись ничего. Поэтому — только вперед! Мужик сказал, что мы не ищем легких путей и пожелал нам удачи.
Дальше действительно было вспаханное поле, велосипеды пришлось немного потащить. Но ничего, нам не привыкать.
Дальше маршрут чуть срезали, чтоб успеть на электричку на 14.00. Повезло. Успели.

МИЛИЦИЯ НАМ ПОМОЖЕТ
По прибытию в Одессу случился неприятный инцидент с работниками железной дороги. Не хотели нас выпускать с вагона.
Но на помощь пришла милиция. Нас сразу выпустили.
После весенних событий в стране и в Одессе в частности — доверие и отношение людей к милиции ухудшилось. Но на этот раз милиция сработала очень оперативно, действительно нам помогла. Большое спасибо им.

ИТОГ ВЕЛОПОХОДА
Планирование оцениваю на 4.5.
Ориентирование на местности нужно подтянуть, не больше 3 сейчас.
В Карпаты нужно взять пинцет, чтобы вытаскивать иголки с покрышек велосипеда, и иголку, чтоб вытаскивать занозы с наших пальцев.
Сделав выводы и устранив ошибки — отправляться в велопоход в Карпаты можно смело.

Скатка. Грунты Белгород-Днестровска

kin-dza-dza

Общая информация
Дата: 27-28 июля 2014 года
Расстояние: 140 км
Средняя скорость: 15 км/ч
Продолжительность: 2 дня
Маршрут: Белгород-Днестровск — Бикоза — Молога — Садовое — Южное — Веселое — Красная коса — Зеленевка — Подгорное — Карналиевка — Монаши — Выгон — Абрикосовое — Приватное — Беленькое — Прибрежное

Список участников велопохода:
1. Денис
2. Женя

Снаряжение:
Такое же, как и в велопоходе в Карпаты

Электричка:
27 июля
Одесса-Главная — Белгород-Днестровский 08:40 11:03 2 ч 23 мин
Одесса-Главная — Белгород-Днестровский 12:11 14:30
Одесса-Главная — Белгород-Днестровский 14:12 16:36

28 июля
Белгород-Днестровский — Одесса-Главная 14:06 16:36 2 ч 30 мин
Белгород-Днестровский — Одесса-Главная 17:00 19:17
Белгород-Днестровский — Одесса-Главная 19:18 21:38

План велопохода:

50-70 км — первый день (ночевка возле водоема перед Монаши)
70-90 км — второй день

27 июля
14:12 — отправление на электричке Одесса-Белгород-Днестровский
16:36 — прибытие в Белгород-Днестровск
В Белгород-Днестровске разворачиваемся и сразу выезжаем. До 21.00 должны преодолеть 50 или 70 км до водоема.

28 июля
7:00 — подъем, завтрак, сбор.
8:30 — продолжение пути. 90/15=6 часов.
14:16 — Шабо. Отправление на электричке Белгород-Днестровский-Одесса (стоянка 7 мин)
Или
14:28 — о.п. Прибрежное. Отправление на электричке Белгород-Днестровский-Одесса (стоянка 1 мин)

Билеты:
~ 30 грн.

Маршрут:
http://www.gpsies.com/map.do?fileId=rohmsueeqfyayvbw

Карпаты. Велопоход. Август

SeligirОбщая информация
* Даты велопохода: 14 августа — 19 августа 2014 года (с учетом трансфера поездами)
* Дата и время сбора: 14 августа в 18.00
* Место сбора: ж.д. вокзал, г. Одесса
* Тип велопохода: туристический
* Маршрут велопохода: Воловец-Подобовец-Пилипец-Соймы-Межгорье-Синевирский перевал-Синевирская поляна-озеро Синевир-Синевирская поляна-Колочава-Ольшаны-Забродь-Становец-Драгово-Хустец-Копашново-Нижнее Селище-Иза-Хуст-Виноградов-Новое Село-Вилок-Мужиево-Берегово-Мукачево.
* Покрытие: асфальт/грунт 80/20
* Расстояние: 250 км
* Средняя скорость: 15 км/час
* Продолжительность велопохода: 4 дня (без учета трансфера поездами)
* Брать с собой: билеты на поезда, велочехол (обязателен для проезда в поезде), ремкомплект (инструмент, 2 запасных камеры), фонарь, провизию в поезд и на 1 завтрак, деньги (на еду, питье и на непредвиденные обстоятельства)
* Максимальное количество участников: 4

Список участников велопохода (ориентировочно): (наличие билетов, размещение в палатке)

* 1. Денис (туда: п.108 ША ваг.12, место 032; обратно: п.108 ЛД ваг.09, место 048; палатка 2x, спальник 1x)
* 2. Женя (туда: п.108 ША ваг.12, место 036; обратно: п.108 ЛД ваг.09, место 046; спальник 1x)
* 3. Дима

Список личного снаряжения
Велосипед
* — велосипед в исправном состоянии
* — багажник
* — велобаул
* — велочехол
* — шлем
* — Резинки с крючочками — 2 шт (привязывать вещи)
* — Запасная камера
* — Две спицы для своих колес (если в своих колесах есть спицы разных размеров, то по две каждого размера)
* — Петух (каждому на свой велосипед)
* — Фара велосипедная
* — Насос (можно один на двоих-троих)
* — Кусок полиэтилена на багажник — прикрыть баул на случай плохой погоды
* — Набор шестигранников (можно один на всех)
* — Выкрутка цепи. + Замочек для сборки цепи
* — Латки, клей
* — Велозамок (ночью закреплять велосипеды)
* — Велофляга для воды

Одежда
* — Велокомплект для хорошей погоды 1-2 шт
* — Комплект одежды для езды на велосипеде под дождем — ногам пока крутишь будешь не холодно, но коленки прикрыть надо, так что рекомендую длинные (или три четверти) велосипедные штаны (не зимние!), либо короткие штаны плюс чулки. На верх — непродуваемая жилетка (можно тонкий свитер) + штормовка
* — Велоочки
* — Велоперчатки
* — Обувь — будем ходить, по крепостям, по водопадам, так что кто будет в контактах рекомендую сменную обувь, либо готовиться к истиранию шипов. Контакты должны более-менее адекватно переносить грязь.
* — На вечер рекомендую брать легкие тапочки — ходить по лагерю, дать ногам отдых (отличный вариант спортивные сандали, я иногда беру обычные шлепанцы)
* — Носки теплые шерстяные 1 пара (лично у меня в спальнике всегда мерзнут ноги без шерстяных носок)
* — Носки обычные 3-4 пары
* — Футболка или рубашка 2 шт
* — Штаны теплые ходить вечером по лагерю
* — Штаны легкие от дождя, ветрозащитные (надеваются в случае дождя на теплые)
* — Либо вариант два в одном = и теплые и непромокаемые и ветрозащитные
* — Теплая куртка (легкая пуховка или куртка с подстежкой)
* — Мешок из плотного полиэтилена для вещей
* — Туалет.принадлежности
* — Шапка
* — Одежда для сна — если спальник холодный берете дополнительно комплект теплой одежды
* — Баф

Снаряжение
* — Палатка
* — спальник/каримат/коврик
* — Кружка (небьющаяся — металлическая, пластиковая)
* — Миска (небьющаяся — металлическая, пластиковая)
* — Ложка
* — Нож (если есть хороший, кухонный не надо)
* — Мешочек для посуды
* — Фонарик налобный (если есть, одного достаточно на всех)

Техника
* — Смартфон. Закачать заранее программу Navitel (карта Украины) и Яндекс.Карты.
* — Зарядка для телефона. Одна на всех или у каждого своя.
* — Запасной аккумулятор (если есть)
* — Часы наручные (если есть)
* — Наушники+плеер. По весу и по желанию.

Прочее
* — Паспорт (можно ксерокс всех нужных страниц паспорта)
* — Наличные деньги
* — Карта маршрута, план маршрута
* — Крем от загара
* — Тара для воды (пара пустых 2 литровых бутылок подойдет)

Все вместе это должно уложиться в 10 кг.

План велопохода:

14 августа, четверг
* 18:58 (14 августа) отправление от ст.Одесса-Главная поездом №108Ш Одесса — Ужгород (вагон X)
* 11:33 (15 августа) прибытие на ст.Воловец.
В пути — 16 ч 35 мин

15 августа, пятница
* 11:33 прибытие на ст.Воловец
* Велопоход по маршруту Воловец-Подобовец-Пилипец (водопад Шипот)-Соймы (источник минеральной воды)-Межгорье-Синевирский (Межгорский) перевал-Синевирская поляна (65км)

16 августа, суббота
* Велопоход по маршруту: Синевирская поляна-озеро Синевир-Синевирская поляна-Колочава (музей «Старое село» и «узкоколейка»)-Ольшаны-Забродь-Становец-Драгово (60км)

17 августа, воскресенье
* Велопоход по маршруту: Драгово-Хустец-Копашново-Нижнее Селище (сыроварня)-Иза (оленья ферма)-Хуст (замок)-Виноградов (замок) (50км)

18 августа, понедельник
* Велопоход по маршруту: Виноградов-Новое Село-Вилок-Мужиево-Берегово (термальный бассейн, винодельня)-Мукачево (замок) (70км)
* Если останется время — посещаем замок в Чинадиево.
* 19:47 (18 августа) отправление от ст.Мукачево поездом №107Л Ужгород — Одесса(вагон X)

19 августа, вторник
* 12:31 (19 августа) прибытие в Одессу
В пути — 16 ч 44 мин

Билеты
Туда:
* плацкарт — 132,93 грн
* купе    — 248 грн
* СВ    — 625 грн

Обратно:
* СВ    — 627 грн
* купе    — 249 грн
* плацкарт- 133,34 грн

Скатка
* До поездки в Карпаты нужно поехать на 1.5 дня в Белгород-Днестровск. Расстояние — 130 км.
* С тем же снаряжением, велосипедами и т.д., что будут и в карпатах.
* Обязательно, чтоб оценить себя.

Маршрут

http://www.gpsies.com/map.do?fileId=qlvprcwvyjzdbbmv

 

UPD 04.08.2014:
Билетов на 18 августа не оказалось, обратно 19 августа. Нужно подкорректировать маршрут.

make love — Not war.

Яндекс.Метрика