Первое падение с велосипеда

Катаюсь на велосипеде уже больше 20 лет. Ни разу до этого не падал, хоть и были разные ситуации. Вчера умудрился упасть.
На личном опыте убедился в том, что по статистике большинство аварий, падений происходит рядом с домом. Человек на всем маршруте сосредоточен, внимателен, ибо ожидает подвоха. Возле же дома – расслабляется – я тут тысячу раз ездил, знаю каждую ямку и т.д., ну что может случится?
Выехал из дома на ТЗ, пошел легкий дождик. Как уже опытный автомобилист, велосипедист и немного мотоциклист, знаю, что после дождя на асфальте образуется очень опасная тонкая скользкая пленка из разной дорожной грязи вроде бензина, масла и другого. В таких случаях нужно быть очень аккуратным, я же проезжал на пешеходном переходе скоростную трассу и решил взять немного правее, чтобы объехать поток переходящих дорогу людей. При наклоне в сторону велосипед понесло, вспышка – я на лежу на асфальте, велосипед в двух метрах от меня. Необычные ощущения, помню, что ехал и тут раз – мозг говорит за долю секунды – что-то пошло не так, сгруппироваться. Быстро встал, прислушался к себе, нет ли где-то переломов, боли и т.д.
Из повреждений – поцарапал и разбил часы. Основной удар они приняли на себя, поэтому кисть руки вообще не пострадала.

DSC_7253

Поцарапал левую часть – ногу, руку, плечо.

DSC_7254

Очки отлетели в сторону, ударились в бордюр. Наушники слетели и висели на проводе на животе.
Быстро поднялся, забрал очки, наушники, велосипед с проезжей части. Зрители пешеходы даже не успели в себя прийти от шока и предложить помощь, как я уже уезжал дальше.

Велосипед не пострадал, только педаль счесалась чуть-чуть.

DSC_7256

Покрышки испытание дождем не прошли. MAXXIS WORMDRIVE для мокрого асфальта не очень подходят.

А на ТЗ возле моря как всегда отлично.

DSC_7258

Ниже ТЗ всю территорию, где трава, захватили улитки. Их просто миллионы там.

DSC_7266

В итоге мне повезло, что отделался царапинами. Хорошо, что успел среагировать и сгруппироваться, голова не пострадала. Но лучше не рисковать и кататься в шлеме.
Едем дальше.

В Затоку на мотоцикле Viper V250 VXR

Все, что нужно нам порой – мот, полный бак и выходной!

В Одессе сейчас пасмурная приятная погода, плюс у меня выходной. Значит можно осуществить давнюю задумку – проехать велосипедный маршрут в Затоку на мотоцикле.

Мотоцикл Viper V250 VXR/SHINERAY XY250GY-6B/Irbis XR250 сейчас в режиме обкатки. Скорость стараюсь не превышать 40-50 км/ч и не больше 4к по тахометру. Но через поля мне больше и не нужно. Даже на такой скорости были моменты, где еле удержал мотоцикл, так как грунт рыхлый, дорога не ровная, мотоцикл то и дело хотело выкинуть на обочину. Но соориентировался, уроки в мотошколе не прошли даром.

Итак, час пути позади – и я уже в начале полей. Через город с его пробками не сильно приятно ехать, а тут сразу чувствуется свобода. Даю отдохнуть мотоциклу и себе от города. Любуюсь природой, пока мотоцикл стынет.

DSC_7203

Трава выросла хорошая, выше мотоцикла.

DSC_7212

На заднем плане патриоты разрисовали краны. Обычно выходит убого, но на этот раз получилось красиво.

Два часа позади. На часах 13:05, а значит время обеда. Остановился в Дальнике на нашем уже ставшем стандартным и любимым местом для обеда. Будь то велосотка, Затока, рыбалка или еще что-то. Продавщица в магазине меня уже узнает в лицо, даже в шлеме. А собаки встречают радостно за километр.

DSC_7215

Делюсь булочкой с собаками, все-таки они друзья человека. Рассказываю, что им сильно везет, так как в Дальнике еще нет ни одного киоска с шаурмой.

Скамейка нравится не всем, но для шлема и такая подойдет.

DSC_7220

А вот я уже на вокзале в Затоке. На поезд мне не нужно, ибо обратно тоже на мотоцикле. Но посмотреть на то, как люди торопятся успеть на поезд, а ты никуда не спешишь и спокойно за ними наблюдаешь, всегда приятно.

DSC_7222

Обратно решаю ехать не через поля, а асфальтом. Включаю навигатор – вперед. В шлеме играет любимая музыка, мотоцикл мчится вдаль, обдувает ветерок – что еще нужно для счастья?

Еще через час сворачиваю с дороги в посадку, чтобы дать остыть мотоциклу. Пробую плацем – двигатель не сильно горячий, так как на улице прохладно немного и ветер хорошо охлаждает. Но все равно даю остыть, обкатка, все строго по инструкции.

DSC_7232

Фотографирую себя рядом с мотоциклом. Да, селфи я так и не научился делать. Планировалось сфотографироваться на фоне мотоцикла, но немного не попал.

DSC_7226

Еду дальше. Уже в Одессе садится шлем, но тут уже не страшно. Эту дорогу я знаю хорошо.

Итого – вначале поездки на одометре было 104 км, а сегодня я проехал 131 км.

DSC_7240

Еще обкатывать и обкатывать. Но ничего, даже от этого можно получать удовольствие!

В Затоку через поля

Наступило лето, а значит нужно открывать пляжный сезон. По старой доброй традиции я делаю это не в родном городе.
Собрались получить удовольствие и поехать в Затоку я, Женя и Женя.
Специально не составлял маршрут на карте, чтобы ехать там где понравится. В общем это удалось.

Выезд из города – и сразу остановка. Ибо нужно фотографировать природу:

DSC_7066

На заднем фоне – сад. Но черешня еще зеленая. Рисковать не стали:

DSC_7068

В полях увидели адскую машину родом из девяностых. И она даже работала. Тут зависли надолго:

DSC_7070

Действительно, процесс впечатляет

DSC_7072

Жень от поливалки не оторвать

DSC_7075

Как-то удалось попрощаться с поливалкой. А дальше были колючки. Везло все время Жене. Раз пять клеил камеры. Но надолго не хватало. В итоге две камеры пришлось выбросить.

В Дальнике находится лучшее место для обеда. Женя про это еще не знал, но после обеда согласился.

DSC_7077

А вот мы и в Затоке. Что они фотографируют я так и не узнал

DSC_7081

Люблю рельсы, есть в них что-то техническое и параллельно-идеальное

DSC_7083

Нашел недалеко от путей доску для серфинга. Тренируюсь держать равновесие, пока на суше

DSC_7089

В общем поездка удалась. Ниже статистические данные поездки, так как всю дорогу записывал трек. Есть идея повторить этот же маршрут, но уже не на велосипеде.

Статистика:

Screenshot_2015-05-25-21-35-01

Трек:

Почему умирает маленькое украинское село

pDSC_6770

Есть в одесской области маленькое самобытное село — Поплавка.
В селе живет около 30 человек. В основном это пенсионеры, хотя есть и молодежь.
Село находится в 30 км от г. Котовска и в 200 км от г. Одессы.

Когда-то село процветало, здесь жило много людей, даже была своя школа. Но теперь село умирает. Хочется найти причину.
В селе есть электричество. После оледенения несколько лет назад поставили вместо старых деревянных поваленных столбов новые железо-бетонные. Теперь жители могут не боятся, что от ветра упадет столб и они останутся без электричества.

В селе есть вода. На самом верху стоит водонапорная башня, регулярно человек ходит и качает воду.
Рядом с башней пару лет назад установили вышку оператора сотовой связи Life. Качество сигнала лучше, чем в некоторых городах. Даже интернет относительно неплохой.

pDSC_6967

От трассы через все село идет асфальтированная дорога. В любую погоду можно доехать к своему дому.
Всегда тут была очень плодородная земля. Арендаторы каждый год собирают хороший урожай. Кто хочет, тот легко найдет работу, или у арендатора, или сам будет заниматься своим хозяйством.

Кажется, что жить можно. Но это не так. С председателем сельского совета людям тут, мягко говоря, не повезло. Логинская Лидия Савельевна на встречу людям не идет, помочь хоть в чем-то в их проблемах даже не пытается.

Летом местные жители по просьбам бабушек поставили возле трасы простую деревянную скамейку из доски и двух колышек, чтобы бабушки могли сидя на скамейке ждать автобус.
Когда об этом узнала председатель, она приказала скамейку убрать, так как та портит вид, нельзя. Бабушкам был предложен вариант полноценной остановки, с крышей, скамейкой и т.д. Но за свой счет. Скамейку демонтировали, бабушки немного расстроились, но спорить не стали, нельзя — значит нельзя. Можно прожить и без этого.

pDSC_6780

В начале ноября 2014 года обвалился мост через речку, который соединял село с трассой. Теперь на машине там не проехать, можно только или пешком или на мопеде.
Бабушки, наученные опытом с самодельной скамейкой, пошли сразу к председателю просить ее отремонтировать мост, так как без скамейки жить можно, а без моста очень сложно. Село теперь стало отрезано от всех. Можно заехать только через поля. Но если будет плохая погода, то никто там проехать не сможет.
В село раз в неделю приезжала машина-магазин, люди приходили и покупали нужные им товары первой необходимости — хлеб, крупы, соль, спички. Теперь же если дождь — то машина просто не заезжает в это село — мост разрушен, через поля не проехать.

pDSC_6787

А вдруг нужно будет вызвать скорую? Как она приедет? В селе есть беременная, которой скоро рожать. Не знаю, что она будет делать, если будут дожди.
Был там в апреле 2015 года. Мост не отремонтировали, он еще больше разрушился. Теперь там уже не проехать даже на велосипеде, можно только пешком как-то перебраться через речку. Спросил у жителей, а почему до сих пор не сделали мост. Ответили, что вроде бы и люди готовы выйти поработать, что арендатор тоже заинтересован в ремонте моста и готов пригнать кран, но нужно разрешение от председателя качуровского сельского совета, чтобы она разрешила или организовала этот процесс.

pDSC_6782

Когда я утром шел к трассе меня обогнал первоклассник. Он очень спешил на трассу на маршрутку в школу. Когда был мост маршрутка приезжала в село и забирала школьников. Теперь же они бегут на трассу. Самое удивительное, что из 30 человек, живущих в этом селе, минимум один поехал в АТО защищать свою страну. Отец этого школьника. Говорят он предположительно погиб в Дебальцево. Печально, что простые люди погибают защищая свою землю, а другие, находясь при власти, не могут отремонтировать небольшой мостик.

С ноября 2014 по апрель 2015 прошло уже 6 месяцев, при желании вопрос уже можно было давно решить. Когда бабушки в очередной раз пошли на поклон к Лидии Сидоровне с просьбой все-таки помочь с ремонтом моста, то услышали отрицательный ответ. Когда же одна из них сказала, что будет писать в газету про проблему, то услышала от председателя, что «Только попробуйте куда-то пожаловаться, я тогда вообще прикажу развалить оставшееся, будете у меня через речку прыгать!». Правда или нет не знаю, для меня дикость такое услышать от слуги народа. Бабушки привыкли к такому отношению с советских времен, для них председатель колхоза — царь и бог, которому нужно поклоняться. Но мы сейчас не в советское время живем, поэтому нужно менять или мировозрение или председателя. Это всего-лишь слуга народа. Если дважды не судимого смогли поменять, то и с Лидией Сидоровной тоже поборемся. Хотя вдруг она сама сможет поменяться и все-таки заставит себя помочь людям?

А если ничего не менять, то будет так:

pDSC_6799

как тут:

pDSC_6802

или тут:

pDSC_6809

И это все не от пулеметов с градами. Всего-лишь обвалившийся мостик.

UPD:
Подсказали, что не совсем ясно из текста, кто должен отвечать за это.
Информацию взял отсюда — Качуровский сельский совет:
Админ. центр: Качуровка
В подчинении: село Великая Кондратовка, село Оброчное, село Поплавка
Адрес: Одесская обл., Котовский р-н, с. Качуровка
Контактные телефоны: 04862-91748
Председатель (голова): Логинская Лидия Савельевна

Первая велотренировка или ни гвоздя ни жезла

DSC_6715

Погода наконец-то позволила начать подготовку к ежегодной одесской велосотке.
Так как первый выезд не хотелось делать слишком длинным, то решили поехать в Черноморку. В итоге бы получилось километров 40, для первого раза в самый раз.
В Черноморке сейчас хорошо. Вначале показалось, что прямо как на лучших курортах Крыма — народу нет вообще. Но это было ложное впечатление. Одесские бабушки чувствуют себя прекрасно, море очень любят.

DSC_6719_B

Все было классно, но доехать на своем велосипеде домой у меня не получилось. В колесах был залит герметик еще с Куяльника, пробить камеру не боялся, а оказалось зря.

Словил вот такую замечательную колючку задним колесом:

DSC_6728

Ехали в городе по асфальту. Этого куска арматуры я не видел, возможно эта железяка была пылью присыпана. В итоге — резкий громкий хлопок, заднее колесо полностью стопорится:

DSC_6721

Железный штырь прошел насквозь через колесо. Две дырки в покрышке.

DSC_6724

Герметик тут не помог. За неделю в Карпатах ни разу не пробивал колесо, в Белгород-Днестровске тоже обходилось без проколов. А тут в родной Одессе такое.

DSC_6727

Хорошо, что я ехал не на шоссейнике, а то могло бы быть печально.
Теперь задумываюсь о том, чтобы всегда одевать велосипедный шлем.

Прощай Opera. Здравствуй Vivaldi

vivaldi

Opera на движке presto была любимым браузером. До сих пор пользовался ее 12 версией, но с каждым днем начинал задумываться о переходе на Firefox.
Новой оперой на движке хрома пользоваться невозможно. Новые менеджеры из opera стали ориентировать ее на домохозяек. Несколько раз пробовал заставить себя перейти на новую оперу, но не смог. Там ущербно все, и надежд на исправление нет.

Сегодня узнал, что сооснователь и бывший руководитель Opera Software представил первый предварительный выпуск web-браузера Vivaldi.
Установил и сразу понял, что это старая добрая опера. Да, пока браузер еще сырой и полноценно его использовать тяжело. Но перспектива видна с первого выпуска (в opera такого нет и не предвидеться).
Vivaldi станет основным и любимым браузером, как только разработчики доделают то, что они обещали. В их обещания я верю. Пусть музыку задает Vivaldi!

В лайфе нету смысла

Есть такой украинский ОПСОС life 🙂 В очередной раз убедился, что им не стоит пользоваться ни при каких условиях.
Этому недооператору можно сказать спасибо только за то, что в давние времена они ворвались на рынок ОПСОСов с дешевыми тарифами и заставили конкурентов тоже снижать свои тарифы. Несколько лет назад уезжал в отпуск в такое место, где хорошо ловил (я так думал вначале) только life :(. Купил себе у них usb 3G модем, в надежде иметь доступ в интернет в тех местах. Качество интернета меня тогда очень обрадовало и я сказал себе, что никогда не буду пользоваться интернетом от life :(. 3G свисток был отправлен в дальнюю полку.
Недавно появилась идея отправлять СМС не набирая их на экране андроида, а быстро и удобно на привычной клавиатуре компьютера. Вспомнил про забытый 3G модем от лайф. Воткнул свисток в linux-сервере, 1 час времени на настройки — и СМС принимаются и отсылаются. Очень удобно.
Пользовался где-то месяц, и тут приходит SMS от LIFE такого содержания:
Uvaga! Nadannya poslug po Vashomu nomeru bude prypyneno zgidno iz zakonodavstvom.
Detali: 5433

Решил узнать подробности, может ошибка просто произошла. Позвонил на номер 5433. С трудом, но выполнил квест, как добраться в этих лабиринтах меню до оператора.
В техподдержке ответили, что да, действительно ваш номер заблокировали. Спросили, как я пользовался ихними услугами. Ответил, что использовал для СМС с помощью ИХ фирменного 3G модема, купленного в ИХ фирменном магазине. Девушка ответила, что их 3G модемом можно пользоваться только для интернета, если пользоваться еще и СМС — то сразу будет блокировка, так нельзя (и ничего, что их официальное оборудование это поддерживает). Спросил как решить этот вопрос, я все-же хочу и дальше пользоваться. Переключили на другого человека, который ответил, что нужно подключать другой тариф, который индивидуально обсуждается для каждого случая, и что я смогу это сделать только как юридическое лицо. Пробовал объяснить, что я физическое лицо, использую всего-лишь для приема-передачи смс, как можно решить? В ответ — я вас как человек понимаю, но ничего поделать не могу. Только подключайтесь к новому тарифу как Юр. лицо, или же забудьте про свою SIM-карту.
На счету было около 50 гривень. Но мне их не жалко. Это будет уроком, что пользоваться life нельзя никогда! Немного погуглив, нашел кучу жалоб, что этот недооператор массово блокирует SIM-карты своих клиентов. Блокирует даже корпоративных клиентов, вроде как по ошибке.
Люди выяснили что заблокировать могут очень легко в таких случаях:
* У людей телефон периодически разряжается. Если ваш телефон давно не выключался — готовьтесь к блокировке.
* Никакие абоненты не находятся на одном месте длительное время, даже бабушки ходят в больничку. Так что если вы не привыкли брать телефон всегда с собой — готовьтесь к блокировке.
* У среднего человека ограниченный круг общения. Так, что если ваша работа связана с многими клиентами или вы очень общительный человек, у которого много друзей — готовьтесь к блокировке.
И еще куча причин. ОПСОС life держит своих абонентов за идиотов. Жалко людей, которые еще пользуются этим оператором.
Живите радостной жизнью, не пользуйтесь life!

make love — Not war.

Яндекс.Метрика