В Одессе пошел дождь. Снег начал таять. Быстро выбежал на улицу, чтобы успеть сфотографировать снег, а то до этого не успел. То в руки было холодно, то лень мешала.
А снега выпало много:
Дорожный знак почти полностью накрыло. Но многое уже все-таки растаяло:
Для меня остается загадкой, как машина выехала. То, что тут она стояла явно видно. Вопрос как?
Ночная Одесса прекрасна!
Совсем скоро Новый год, значит нужно подумать про елку. Именно елка создает сказочную новогоднюю атмосферу, а не подарки, Дед Мороз или Снегурочка. Поэтому елка нужна обязательно.
Выбор елки
— Елка должна быть настоящей. Никаких поделий дядюшки Ляо. Оправданий людям, которые покупают пластиковую елку быть просто не может.
— Елка должна пахнуть елкой, иначе это не елка.
— Цвет елки должен быть зеленый. Если цвет другой — то это опять же не елка. Или елка, но очень уставшая, больная. Такая не нужна.
— Иголки с елки не должны опадать, если погладить рукой ветку. Тут как с котом, если ты его гладишь и с него выпадает шерсть — кот или болен, или не совсем живой.
Установка елки
— Устанавливать нужно не раньше 2 дней до Нового года. Но и не позже самого Нового года.
— Возле батареи ставить нельзя, дерево такого сильного тепла не любит. Возле окна тоже не стоит, лучше всего укромное место в глубине комнаты.
— Лучшая подставка для елки — ведро с песком. Да, песком лучше запастись заранее, чтобы потом не рыться в снегу в поисках. Песок, возле которого бегали кошки и собаки — не лучший вариант.
Украшение елки
Тут как у женщин. Тонны косметики никак их не красят. Все должно быть в меру. Нужно помнить, что самое красивое в елке — это сама елка, а не игрушки, гирлянды, дождик и т.д.
Поэтому:
— Никаких вырвиглазных китайских гирлянд. Если не получается — то хотя бы убрать мигание гирлянды. Гирлянда — это не дискотечная цветомузыка.
— Игрушек не должно быть много. Каждый советский ребенок помнит, что красивые игрушки — на фасад, некрасивые или битые — ближе к стенке. Но лучше некрасивые положить в коробку или в мусорку, без них лучше.
— Дождик лучше или вообще не использовать или самую малость. Сильно хочется — лучше на стену повесьте или на шкаф. Там от него больше пользы.
— Опасайтесь ваты. На настоящей елке ее быть не должно. Пусть вату (как бы искусственный снег) вешают на пластиковые (как бы настоящие) елки. Там ей место.
С Новым годом!
Есть такая удивительная порода собак — хаски. Людям бы многому у них стоило поучиться.
Хаски очень умные, спокойные и дружелюбные. Обладают, наверное, неиссякаемым запасом энергии. Я бы не задумываясь в рекламе батареек энейджайзер использовал вместо кролика именно хаски.
Хаски очень интересуются новыми местами:
Хаски впервые увидела снег — нужно исследовать, что же это такое
У любопытной Варвары нос в снегу — это нормально
После исследования местности нужно и побегать
Можно попросить хаски побыть спокойной и хоть пару секунд постоять и попозировать для фото. С большой неохотой, но соглашается
Пора домой. Хаски — собака культурная, поэтому приводит себя в порядок, иначе в машину не пустят
Хаски сильно хочет на переднее сиденье в машине, но нельзя, так как еще слишком маленькая. По глазам видно, что одновременно и хочет и понимает, что нельзя
Хаски — наш друг!
Трассу здоровья все-таки будут переделывать. Мэр Одессы показал эскизы будущей ТЗ. Выглядит все это странно.
Новый мэр уже успел за короткое время много сделать для Одессы, чего только стоят убранные ларьки с шаурмой возле вокзала. В его планы входит много проектов по улучшению города, но именно реконструкция трассы здоровья выглядит не понятной, как минимум.
Было:
Будет:
Теперь пешеходы будут ходить по тротуару слева, спортсмены будут бегать по самой правой дорожке, а велосипеды и машины займут основную центральную часть дороги. На первый взгляд будет неплохо, если учесть, что под машинами сейчас понимается технологический транспорт, который будет ездить раз в день ночью.
Мэр обещает, что дорогу расширят, не тронув ни одного дерева. Но мне так не кажется, даже на фото ниже видно, что высокие бегуны будут задевать головой ветки деревьев:
Вообще не понятна мотивация данного мероприятия. Велосипедисты никогда не жаловались на качество трассы здоровья. Такого не слышал от знакомых. Да и проверить легко, зайдя на любой вело-форум Одессы. Там есть темы с просьбой к мэрии увеличить число велопарковок, сделать больше велодорожек. Про расширение ТЗ нет ни одной темы.
А если предположить, что в будущем по дорожке для технологического транспорта пустят поток обычных машин, то картина проясняться. Вначале трассы здоровья находится недавно построенный дельфинарий, в конце — Аркадия. И было бы их неплохо соединить нормальной дорогой. Приехал важный человек на отдых — днем в дельфинарий с детьми, вечером в клуб в Аркадию. И не нужно стоять в пробке в городе. Всем хорошо, все довольны. Почти.
Есть мудрость — не можешь победить сильных, сплоченных противников — разбей их на части. Дальше дело времени.
Фотография, сделанная пару дней назад:
Все дружно находятся на одной дороге. Люди идут слева, велосипедисты едут справа, бегуны иногда виляют, обгоняя пешеходов. Теперь же для каждого вида будет отдельная дорожка:
Толпа людей раньше не сильно мешала, одесситы никогда не жаловались. Им было приятно выбраться на трассу здоровья, позаниматься спортом, подышать свежим чистым воздухом. Теперь возможно придется дышать выхлопными газами. Но нужно быть позитивным, может машины туда и не пустят. И будет очень красивая ТЗ.
Еще одно место для людей с фотоаппаратом:
И для любителей пробежаться в тени деревьев:
И для турникменов:
Многие рассказывали о том, что в Одессе ремонтируют трассу здоровья. Спрашивали у меня, видел ли я что именно там ремонтируют. Ничего не видел, решил поехать и проверить. А то не сильно понимаю, что там можно ремонтировать.
Проезжаю через одесский дворик. Раньше тут были ямы, теперь же видно свежий асфальт:
Возле Музкомедии асфальт тоже новый, в августе делали:
Стройка на углу Пантелеймоновской улицы продолжается. Одесситы говорят, что она будет вечной:
Несмотря на то, что уже почти середина ноября, погода на улице теплая. В парке много людей выгуливают своих собак, детей, жен:
А вот и начало трассы здоровья. Асфальт хороший, разметку тоже хорошо видно:
По трассе ездить маршрутка. Значит и дальше дорога нормальная, проехать можно.
Может быть ремонтируют верхнюю часть трассы здоровья? Проверим:
Да нет, все как обычно. Даже коты еще не улетели в теплые края:
Это в других городах на деревьях живут птицы. В Одессе же это территория котов. Чуть не спугнул черную кошку, а то еще дорогу перелетит:
Зато спугнул девушку спортсменку:
Обзор с высоты:
Конец трассы здоровья. Кафе возле пирса еще не открыто:
Черное море как обычно встречает свежим морским запахом и небольшими волнами:
Рыжий кот все не может дождаться когда ж рыбаку уже повезет словить хоть что-то:
А блондинки фотографируются на аватарку круглый год, в любую погоду:
Хотя нет, все же ремонт еще есть. В Аркадии строят что-то грандиозное. Слева — плохая Аркадия, справа — хорошая:
Итого: трасса здоровья в нормальном состоянии, ремонтировать ее не нужно.
11 октября поучаствовал в десятом юбилейном любительском веломарафоне «Куяльник».
На данный момент это лучшее велосипедное мероприятие, в котором я принимал участие.
Мероприятие серьезное, к нему нужно было обязательно готовиться. Организаторы установили строгие правила, которые нужно соблюдать. Так, например, пришлось купить велосипедный шлем, ибо без него к участию не допускают. Раньше я не видел смысла в шлеме, но на Куяльнике он меня пару раз выручал.
Про Куяльник узнал от друга. Поехали вместе с ним туда. Машину оставил на финише (я заранее предпологал, что сил останется мало в конце). Как обычно все получалось впритык по времени, хоть и выехал за 2 часа до старта. Но всякие мелкие проблемы делали свое дело. То светофоры по всему городу не работали, то дорога плохая уже возле Куяльника, где быстро на машине не проедешь.
Испугался, когда достал велосипед с чехла и начал собирать, а эксцентрик не хотел закручиваться. Подумал, что резьба сорвалась. Уже почти расстроился, что придется не участвовать, так как такую вещь запасную быстро не найти. Но дело оказалось в том, что в механизм забилась глина и не давала закрутить до конца. Вздохнул с облегчением.
Собрали с Женей велосипеды и поехали на старт. До него около 7 км было. По дороге увидел велосипедистов, которые на обочине уже клеили камеру. Спросил у них, где они умудрились найти колючку на асфальте — ответили, что нашли гвоздь. Герметик от такого не спасет.
Я перед стартом начитался ужасов про колючки Куяльника. Поэтому купил две новые камеры и залил туда герметик. Прокола не было. Или это герметик действительно помогает, или может у меня карма такая.
Вовремя успели приехать на старт и пройти регистрацию.
Стартовали же на 2 минуты позже остальных. Были самыми последними.
Я сразу для себя поставил цель догнать знакомого известного велосипедиста Олега, чтоб поздороваться с ним. Поэтому на старте ехал на хорошей скорости, постоянно виляя влево-вправо чтоб обогнать других велосипедистов. Догоняешь группу, едешь сзади, ждешь первого удобного случая, чтоб обогнать и т.д.
Следует сказать о дороге. Я на такой еще никогда не ездил. Она сложная, разнообразная и интересная.
Весь маршрут я был сконцентрирован на дороге, ни на что не отвлекался. Обычно на велосипеде я успеваю и людей хорошо рассмотреть, и природой полюбоваться и ворон половить. В этот же раз наблюдал только за дорогой. Не увидел даже крушение самолета в сам Куяльник.
Дорога чередовалась их грунтовки, камней, обрывов, болотной почвы, горок и т.д. Несколько раз заднее колесо неплохо заносило, но равновесие удавалось удержать.
Некоторые на финиш приехали без половины спиц:
А одному даже достался приз зрительских симпатий за то, что он прихал (ПРИЕХАЛ!) на финиш на одном ободе. Я видел камера валялась возле трассы, но не ожидал, что человек будет ехать на голом ободе, а не катить велосипед.
Мое время финиша — 3:47:22. Для первого раза неплохо, но нужно улучшать.
Организация веломарафона была на высшем уровне. Маршрут трассы был хорошо обозначен. На развилках висели стрелки с направлением куда ехать, границы обозначались белой линией прямо на земле. На КП можно было заправиться печеньками, водой, изотоником. На финише же была уха. Заметил, что была очень дружная атмосфера у всех людей, причастных к организации мероприятия. Думаю она же передавалась и на самих велосипедистов. Равнодушных не было, понравилось всем.
Огромное спасибо организаторам, волонтерам, фотографам за такой праздник!
Ждем Куяльник-2015!
Ехал сегодня на машине за городом. Впереди неспеша двигался грузовик, который собрал за собой несколько машин. Обгонять никто из водителей не решался, так как дорога была узкой и виляла.
Увидел в зеркале заднего вида мотоциклиста. Принял чуть правее к обочине, чтобы он мог спокойно проехать и обогнать грузовик. Сделал это не особо задумываюясь, просто понял, что ему, как мотоциклисту, будет достаточно пространства для обгона впереди едущего грузовика. Был очень приятно удивлен, когда мотоциклист обогнав меня, сказал мне спасибо, включив аварийку. Вроде бы мелочь, но было очень приятно.